181006 [瑞芳] 劍龍稜、鋸齒稜、茶壺山稜、俯瞰稜O型 181006 [瑞芳] 劍龍稜、鋸齒稜、茶壺山稜、俯瞰稜O型

(1) 劍龍稜;(2) 蜿蜒的稜線景色

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(3) 眺望台金廢棄建築 (4) 稜邊眺望南子吝山

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(5) 眺望保羅尖下的S型峽谷;(6) 小錐麓景色

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 (7) 橫在眼前的保羅尖;(8) 大鬼瀑布

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(9) 劍龍稜遠眺555峰和茶壺山;(10) 遠眺牛伏礦體和下方的黃金洞

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(11) 鋸齒稜 - 真正的危險路段;(12) 鋸齒稜眺望無耳茶壺山稜線和雞籠山

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(13) 親民的茶壺山;(14) 小丘陵的復興山

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(15) 尋洞千百回,終能覓得它一遍,前往牛伏礦體的途中;(16) 黃金洞或其同系列礦體

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游了3公里芒草海才能抵達位於俯瞰稜的:(17) 廢棄煙囪塔、(18) 黃金池

 


 

劍龍稜一直是台灣著名的登山步道,其特色在於爬稜時極重的暴露感,和位於台灣東北角,依山傍海的壯麗景觀。念茲在茲的劍龍稜於Roger學長的號召而成行。當天的氣候多雲轉陰,雖然沒有碧海藍天,卻也無降雨,讓我們得以免於豔陽曝曬情況下順利走完劍龍稜旅程。

原定計畫是以台2線80.1K為起點,走完劍龍稜經過無耳茶壺山,以勸濟堂為終點的健行路線。然而劍龍稜步道比想像還要好走許多,我們在時間充裕的情況下,加碼小錐麓和黃金洞,並且臨時起意從俯瞰稜下至黃金池,以台2線79.6K處當此行終點。這趟旅程除了造訪了原定的劍龍稜無耳茶壺山之外,還探訪了半平山復興山黃金洞廢棄煙囪黃金池等地點,而俯瞰稜整段幾乎都游走在和人一樣高的芒草叢內,游芒草海游到懷疑人生,讓旅程難度大大升級。最終我們完成一趟劍龍稜+鋸齒稜+茶壺山稜+俯瞰稜的O型縱走路線。

撇除雨天因素,劍龍稜東面山壁,也就是登山步道那面,岩面坡度勻稱,岩質粗糙不滑,走在上面坡度穩定且抓地力強,唯一需要注意的就是在過555峰後鋸齒稜路段,約略10公尺長的路面因為踩點面積小且兩旁皆是大落差的地形而有行走的危險,其餘大部分路段都是非常好走且穩定上坡的健行步道。網路資訊總有人描述這段路程多恐怖多危險,或者照片斜拍,或者拍軟弱無力的隊友匍匐在岩壁上,企圖營造驚悚的錯覺,這些都太誇張了,劍龍稜的風景的確壯闊而瑰麗,但美景不一定就得跟危險刺激畫上等號。健行者應該把重點放在自我肌耐力是否足夠,訓練夠了再去走會比較好。

 


 

[探訪景點資訊]

黃金十稜係指一段位於台灣東北角,由金瓜石山區延伸至海岸線的稜脈。這時最早是由登山者-林宗勝探勘後命名,並且收錄在「黃金大傳奇」一書,依序為:基隆稜、煙囪稜、茶壺山稜、俯瞰稜、劍龍稜、鋸齒稜、南子吝山稜、鼻頭山稜、龍洞稜,共計10稜,亦稱黃金十稜。

劍龍稜登山步道劍龍稜登山路線係指台2線79.6K-81.3K (南子吝山的左右邊) 起登,以黃金五稜「劍龍稜」和黃金六稜「鋸齒稜」為主軸,經茶壺山稜行至勸濟堂為終點的一條健行路線,為台灣盛名的郊山路線。劍龍稜為南北走向之瘦稜,西面為斷崖,東面為岩質大斜坡,屬單面山地型,因形似劍龍背脊而得名,其稜上植批貧疾矮短,稜脈兩旁毫無遮蔽,行在其中暴露感極重但視野良好,如碧海藍天、蜿蜒的稜線、層巒群山等美景盡收其中,是這趟旅程的精華路段。

劍龍稜登山口劍龍稜的舊登山口是由台2線80.2K處 (25.1223, 121.8791) 起登,為台金公司管制區,經台金廢氣大樓、四方亭直上劍龍稜平台。 這條舊路的起登路線因跨越國家管制區, 會被當地保全驅離或被高額罰款,為了避免違法,所以有另條從台2線79.6K處 (25.1241, 121.8742) 起登再橫跨至四方亭的合法道路,但從這裡進入一樣有闖管制區的疑慮,因此入口被台金公司給封鎖。目前較大眾化的合法新登山口是位於台2線81.3K處 (25.1207, 121.8879) 南雅社區的南新宮,是目前劍龍稜適合的起登點。

本趟行程路過的黃金稜脈及支線

黃金三稜「茶壺山稜」:無耳茶壺山上半平山稜線右轉出草山戰備道的稜線,本行程有碰觸茶壺山至半平山路段。

黃金四稜「俯瞰稜」:半屏山鋸齒稜555峰下黃金池的稜線,本行程參與大部分路段。

黃金五稜「劍龍稜」:半屏山鋸齒稜381峰下半平水霸稜線,本行程全程參與。

黃金六稜「鋸齒稜」:半平山713峰下水霸山的鋸齒稜線,本行程參與大部分路段。

小錐麓步道小錐麓係指一小段由北往南延伸至草山戰備道路的步道。其步道狹窄,順半屏溪走勢而行,一側是山壁,一側是斷崖,兩岸峽谷景色神似太魯閣錐麓古道危崖地型而得名。走劍龍稜不論從哪個起點上山均可走岔路順遊小錐麓,路程很短,過程會遇到水管隧道,洞勢低,得蹲下行走方能通過,通過之後可見一片壯麗的山谷景色,斷崖下方是大鬼瀑布。

我們的劍龍稜路線出發前資訊收集不足,以台2線的80.1K為起登點,行經四方亭,分支探訪小錐麓,走劍龍稜、鋸齒稜,從無耳茶壺山步道下山。再接部分煙囪稜路段探訪黃金洞以及煙囪遺跡,銜接俯瞰稜探訪黃金池,最後於台2線的79.6K處為終點,一條大O型路線。

 

[參與人員]

Roger學長、彥勳、Me

 

[行車資訊]

Google Map 終點座標 (25.1223, 121.8791) - 台2線80.1K處


檢視較大的地圖

1. 新竹高鐵出發,走國道1號北上

2. 轉5-大華系統、東西向62快速道路-萬里/瑞濱出口,靠右往瑞濱方向

3. 東西向62快速道路開至盡頭

4.於(25.1216, 121.8187)處右轉貢寮方向接台2線濱海公路

5.順濱海公路開,抵達目的地 (25.1223, 121.8791) 台2線80.2K處

 

[GPS路線圖]

台2線80.1K > 四方亭 > 三岔路口往小錐麓 > 小錐麓(折返) >三岔路口往劍龍稜 > 劍龍稜 > 381峰 > 鋸齒稜 > 555峰 > 茶壺山/半平山V型岔路口 > 半平山 > 茶壺山 > 茶壺山步道入口 > 復興山 > 黃金洞 > 煙囪塔 > 游茫茫的芒草海 > 黃金池 > 台2線79.6K > 台2線80.1K

△ 劍龍稜+俯瞰稜O型路線圖:台2線80.1K上,台2線79.6K下,行經劍龍稜、381峰、555峰、鋸齒稜、半平山、茶壺山、富興山、黃金洞、煙囪塔、黃金池。

 

[3D路線模擬圖]

2D路線圖.JPG

 

[距離高度圖]

181006 [瑞芳] 劍龍稜、鋸齒稜、茶壺山稜、俯瞰稜O型

△ 4km之前最高點為半平山,以半平山為界,前段屬劍龍稜,後段屬俯瞰稜。

 

[健行數據]

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△ 健行統計資訊:總計約10km路程,爬升約790M,總耗時8hr20min (含休息吃飯+俯瞰稜GPS找路)。

 

[健行時程]

0826 : 台2線80.1K,起登

0842-0845 : 四方亭

0903 : 南雅/小錐麓/劍龍稜三岔路口

0934-0943 : 小錐麓

0955 : 劍龍稜小平台,進入劍龍稜第二段

1044 : 381峰,進入劍龍稜第三段

1140-1200:555峰,進入鋸齒稜

1241:半平山/茶壺山 V型岔路口

1249 : 半平山

1319 : 無耳茶壺山

1342:朝天亭

1358:復興山

1417-1427 : 黃金洞

~在茫茫的芒草海游泳~

1506-1512 : 煙囪遺址

~在茫茫的芒草海游泳~

1612 : 黃金池

1637 : 台2線79.6K

1642 : 台2線80.1K

 


 

2018/1006   多雲轉陰天

啟程 

踏入山林之後,常常能在網路上看到劍龍稜的訊息,不論是不輸大山氣勢的壯闊美景,亦或行進時帶來的刺激感都非常吸引人,但也因為文章描述過於驚悚,讓我們對於這條路線一直都處於遠觀而不褻玩的狀態。幾年之後,我跟夥伴們戶外健行的經驗有所成長,熱衷戶外活動的Roger學長想走這條路,我則順勢而行答應付約,找上了小鮮肉彥勳,一車三人前往劍龍稜。

從以前我就將劍龍稜的資訊收集完畢,當時大家還是很流行從80.2K位置進入台金公司廢棄建築,無奈這是違法的,幾年後的今天已發展成從81.3K的南新宮為起點,只是我腦海內的資訊未改,一樣以舊資訊為計劃進行。事後為了編輯文章,找了網路資訊才發現起點早已更新。

一大早從新竹出發,走國道1號去台北接彥勳,再轉62快速道路及台2線,最後於早上8:30抵達80.1K處的預定目標。我們曾經一度考慮由80.2K進入,但80.2K進入位置不明確,且可能需要一點高遶,相較於只需翻牆的80.1K更為麻煩,因此我迅速將車停好,簡單整裝後從80.1K、台金公司廢棄區域出發。

 

台2線80.1K - 四方亭

東北角的海浪以規律的律動拍打岸邊,偶爾有汽車呼嘯而過,海邊道路的繁忙感充斥在牆外世界,然而翻過牆後的瞬間,聲音不見了,印入眼簾的是年久失修的柏油道路和幾棟廢棄的水泥建築,斑駁的歷史建築讓人有種進入不同時空的錯覺,亦或有種在逛廢棄遊樂園的探險感,好在現在是白天,不然氣氛還真有點怪怪的。

順柏油路走到底就是接登山步道,這裡的植披低矮,能清楚的看見山體上的一些東西,不遠處的四方亭就是個例子,走到四方亭也只需要3分鐘,但已經有明顯的爬升,從亭內回望整個台金公司的空地乃至遠方的海景,開闊的景色非常好看。

我們在四方亭休息拍照,卻看見平地不遠處有人 (應該是台金保全) 騎著機車往我們這方向慢慢騎來,一時間我們三人也不知道該怎辦,也不確定對方是否已經看見我們,深怕被抓回去罰款,就當我們討論著該如何進行時,騎車者突然轉彎往回騎去,或許他就是個例行性巡邏吧,但著實把我們三個嚇出冷汗。看著眼前的危機已解除,我們迅速背包上肩,繼續行走,只想快點躲入植披內。

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△ 從新竹開車到台灣的東北角,順著省2線道來到80.1K處,將車停在廢棄建築物圍牆前,此時時間約8:30。

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△ 遠眺今日的北海岸線,波濤洶湧阿。

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△ 明隧道之前是80.2K位置,彥勳站的地方,有部分的網誌記路是從80.2K進入台金公司。

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△ 若從80.2K位至進入則會到水溝的左方柏油路,以前這裡有三根橫木可以跨到右方,但似乎不見了。

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△ 從80.1K處爬牆過去。這裡算是早期登劍龍稜的傳統入口點,但其實是違法的,擅闖土地汙染管制區。

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△ 彥勳在下方看著在牆上調皮的學長。爬上牆了還不趕快下去,真不知道在幹嘛。

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△ 看來台電很積極的在勸導阿。但我們走完這趟旅程後才查到新的登山口在81.3K的南新宮位置。

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△ Roger視角,兩人翻牆瞬間。

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△ 走進廢棄管制區,有種在荒地探險的感覺。

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△ 台金公司廢墟視野,可以窺見一些劍龍稜到茶壺山的景色。

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△ 回望來時路。

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△ 廢棄建築,裡面似乎有什麼的感覺...

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△ 放大來看,果然拍到了什麼!我是指蟻窩。

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△ 續走柏油路,從廢墟旁繞過。

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△ 半屏溪支流,乃至遠方的四方亭、劍龍稜。

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△ 四方亭拉近看,後方的稜線是劍龍稜部分。

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△ 回望廢棄建築,這裡是柏油路的終點,在來就要接泥土路。

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△ AM 8:37,水泥路跟登山步道的銜接點,開始準備攀升。

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△ 攀升路段紀錄。

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△ AM 8:40,來到四方亭下方,走進去看看。

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△ 有人開始頑皮了,跑到裸空的亭柱上做危險動作。

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△ 四方亭的單獨支柱上拍照。雖然下方是空的,但走過去其實還好。

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△ 從四方亭遠眺來時路,今日的天空雲層很多。

△ 話說在此時看見有人騎機車在裡面巡邏,甚至一度往我們這方向開來,讓我們以為要被趕出去了,後來巡邏者不知為何竟然回轉離開,留下緊張的我們。

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△ AM 8:47,巡查員已離開,我們也準備動身繼續前進。

 

四方亭小錐麓

四方亭往劍龍稜的路上依然是草叢泥土路的上坡,今日雖然沒有大太陽但我依然走到汗流浹背,約莫15分鐘後來到劍龍稜和小錐麓的岔路口,幾經討論,我們決定開副本前往小錐麓一探究竟。

前往小錐麓的途中遇到一顆可以攀爬的巨岩,附近指示牌寫著「往半屏溪峭壁」字眼,爬上這顆有趣的岩石後發現這裡的視野非常不錯,往南可以看到保羅尖和下方的大鬼瀑布,往西可看見一部分劍龍稜稜線,往北則是台金公司廢墟和北海岸線,東邊有一條路線,事後經查發現這裡是81.3K處-南新宮-南雅登山口的去路。

要抵達小錐麓景區必須先穿過一個水管隧道,該隧道口低矮狹窄,部分路段必須蹲下壓低身子,用鴨子走路的方式才能走出去。一出隧道洞口映入眼簾的就是小錐麓景觀,這裡是峽谷景色,一邊是陡峭山壁,一邊是落崖,崖下是大鬼瀑布,保羅尖亦在不遠處,這裡的風景形似錐麓古道,步道一直持續延伸,但此處的景色最美,通常遊客都只會到此佇足取景,然後折返,我們亦如是,而根據地圖顯示步道一直往南走可以連接到草山戰備道路。

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△ 持續爬升路段,有看到四方亭在哪嗎,已藏在草內了。

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△ 畫面拉近,俯瞰照來一張。

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△ 拍照中的我們。

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△ 由下往上望劍龍稜稜線。

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△ 路況紀錄,少部分鑽草叢路段。此時不知道在說什麼幹話,笑臉以對。

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△ 遠眺遠方山勢,山雖不高確線稜條立,非常有個性。

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△ 從海岸線這邊遠眺劍龍稜稜線。從這裡看過去感覺還好,從南面往北看,再搭配身後的海景會比較壯觀。

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△ 來到一處岔路口,這裡是劍龍稜跟小錐鹿的分岔點。幾經討論後我們決定前往小錐鹿看看。

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△ 指示牌近照,往小錐麓古道,約3hr抵達草山戰備道路。

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△ 回頭看一下往劍龍稜的路,以免等等走錯。

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△ 來到一獨立巨石處,有繩可拉,當然要上去看看。

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△ 劍龍稜。

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△ 登巨石, 其實才2-3層樓高的距離而已。

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△ 兩三下就蹦上來了,上方有個人正要下去。

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△ 巨石頂上風景,右方山頭為南子吝山。

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△ 巨石頂上風景,這裡過去是南雅登山口,台2線81.3K處。

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△ 有人從南雅登山口端走來。

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△ 巨石頂上遠眺基隆嶼。

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△ 巨石頂上遠眺小錐麓步道。

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△ 巨石頂上遠眺半屏溪支流,S型峽谷。

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△ 半屏溪支流,畫面中有一支隊伍在爬長坡,這裡不知道是通到哪去。

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△ 巨石頂上看劍龍稜。

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△ 看一看劍龍稜山勢,此時心中還是很疑惑,網路上說非常可怕的路段到底在哪,是不是看上去還好,實際走上去的時候恐懼感才會浮現?

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△ 遠眺北方,今日來時路。海拔更高,看得更遠了,四方亭也變成畫面中的一個小方格。

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△ 畫面拉遠來一張,溪流在兩側斷壁的中間,彷彿中間突然被挖空似的。

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△ 不遠處傳來吵雜人聲,用相機放大來看果然看到有人登上保羅尖瘦稜,可能是因為登頂的興奮感讓他們發出驚呼聲。

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△ 畫面在拉遠來看,陡峭山壁如屏風般橫立在前。

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△ 準備走今天的經典路線了。

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△ AM 9:16,準備前往下個目的地。彥勳有繩不拉硬要抱石。

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△ 抱石全紀錄,其實這塊岩石的手感很好,抓點非常穩,不用拉繩也可以順勢下去。

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△ 乖乖抓繩子下去的學長。

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△ 有人硬要抓一條繩子來拍照創造緊張感,演戲也演像一點,麻煩擺個緊張的Pose好嗎。

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△ AM 9:23,前往小錐麓。

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△ 遠眺保羅尖岩頂上的人。

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△ 小錐麓步道,不遠處有個洞口。

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△ 過路的瞬間。左腳的水管處踏點是空的,需要抓岩壁輔助。

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△ 欲往小錐鹿就必須穿過這個石洞隧道,鑽過去看看吧。

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△ 拍照中,畫面如下方。

181006 [瑞芳] 劍龍稜、鋸齒稜、茶壺山稜、俯瞰稜O型

△ 洞口很小,得蹲下用鴨子走路的方式前進。

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△ 終於出洞了,但後面的洞口矮到必須壓低身子。

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△ 我出洞口的視角。

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△ Roger學長出洞口視角。從外部看出洞口狀況,身子不壓低不行阿。

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△ 出洞之後,小錐麓步道景色,遊客通常都只會到我站的那位置拍照,之後就返回。下方是大鬼瀑布。

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△ 大鬼瀑布近拍。

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△ 先來帥一坡。

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△ 這裡只需要站在那,然後怎麼拍怎麼帥。

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△ 遠眺保羅尖,此時頂上的人群已離去,空留一跟旗桿。

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△ 學長獨照。

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△ 直立的也很好看。

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△ 彥勳來一張。

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△ 彥勳遠照。

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△ 彥勳近照,帥一坡。

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△ 這兩個傢伙想拍攀岩照...。

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△ 拍起來像這樣。

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△ 看到一隻活跳跳青蛙,呱呱。

P1600139-褐樹蛙.jpg

△ 近照。褐樹蛙 Buergeria robusta,台灣特有種。

 

劍龍稜至555峰

從小錐麓回程至劍龍稜小平台約10分鐘路程,小平台這裡是爬稜的起點,劍龍稜整段稜線佇立在眼前極具震撼感,從此地拍攝稜線是最佳地點。拍照的當下剛好有兩位山友在岩壁爬行,看著他們的背影,我們還細聲討論這段路是不是真的很難走。

拍攝完畢後三人立刻啟程,今日無雨,岩面不失滑,岩石回饋的抓地力非常好,岩面的面積夠大,腳步不受限縮,走起來感覺相當舒服。手扶岩壁當輔助,腳踩著踏點登登登一下子就上升了一段路,等我們在回首時,山友們已經跟稜線融和成一體變成背景了。

劍龍稜在381峰之前的景色最美,無論是稜線的蜿蜒感亦或海景都是時常在其他網誌記錄上常常看到的。381峰之後東面望半屏溪峽谷的景色不在,取而代之的東北面的雞籠山和茶壺山隨著海拔逐漸升高而嶄露,但稜線的暴露感還在,步道的踏點依然穩固。直到555峰之後,景色就完全是以東北面為主角,茶壺山、牛伏礦體、雞籠山、俯瞰稜等近收眼底,可惜今日海面無太陽,若再搭配藍色海洋,此景應當無敵。

我們大約在11:40時抵達555峰,並且在那裡休息20分鐘吃午餐,休息期間聽到一陣聒噪聲,一群大媽從鋸齒稜方向逆走過來經過555峰,從他們大嗓門的對話得知他們是一群約30-50人的隊伍,純中年女性,領隊是一男中年領隊,他們述說領隊是何其榮幸能跟一群女隊友上山,聽到這對話時我跟彥勳只能相覷而笑,如果是我,我可能不敢帶這群隊友上山吧。

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△ 9:45,準備回程囉。首先就是要壓低身子鑽洞。

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△ 後方的洞口比較寬敞高大,人不需要蹲著走路。

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△ AM 9:56,來到劍龍稜小平台,這裡是爬稜的起始點,也是進入精華路段的大門口。

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△ 看著前方的山友,是不是感覺很驚心動魄啊。

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△ 遠眺一下來時路壓壓驚。

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△ 都走到這了,獨照是必需的,以山友的背景帶入景色,直接襯托稜線之美。

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△ 跟兩位小宅宅出遊沒什麼好拍的,直接開走啦。

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△ 手摸岩壁當輔助,重心放在腳上,看好踩點就給他蹬上去,這種方式應該比前面的山友整個人趴在岩壁上拖行來的有效率且不耗體力吧。

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△ 剛開走沒幾步就Cue隊友拍照是常識。除非必要,不然我們基本上都站著走。

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△ 嗯?怎瞬間就超越拍照時在上方戰戰兢兢前行的山友。

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△ 給後方的學長來一張。這裡的踩點很明確,岩石回饋的抓地力也很強,行走無礙。

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△ 有人堅持要走稜線邊緣,他說這樣才有走心目中劍龍稜的感覺。

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△ 真的是一瞬間,從基底到這裡含拍了25張照只花了5分鐘,說好的走岩壁的緊張恐懼感呢。從這裡開始才發覺,網路上一大堆說劍龍稜路線有多恐怖的文章根本都誇張了,其實都是肌耐力訓練不足或過度懼高症造成的吧。

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△ 我絕對不會說這是Roger學長今日最得意的作品。

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△ 最糟糕的是偷拍還被發現。

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△ 路況紀錄,持續上坡。

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△ 路況紀錄,持續上坡。

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△ 從劍龍稜遠眺海景,也是今日上山的路線。

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△ 回望劍龍稜前段蜿蜒山勢。

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△ 畫面拉遠,看一看山勢乃至海邊。

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△ 看一看南子吝山稜線。

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△ 給今日的兩個隊友來一張,配上稜線走勢,就是一整個帥氣。

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△ 話說有個人很頑皮,仍然堅持要走稜線邊緣。

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△ 堅持要坐在稜線邊緣的辣個屁孩。

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△ 奇特紋理的岩石。

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△ 一條陡峭的登山步道。

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△ 一條陡峭的登山步道,近拍。

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△ 遠遠看去有個池子,這是稍後會拜訪的黃金池。

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△ 沿途風景照。

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△ 沿途風景照,今日沒有藍天藍海。

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△ 難得希望能在此景留影的我。

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△ 堅持要站在岩石邊的辣個屁孩。相較於後方走的戰戰兢兢的山友,形成有趣的對比。

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△ 往前看等等要完成的山稜走勢。鋸齒稜、555峰、茶壺山。

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△ 茶壺山近照,不遠處有個涼亭-朝天亭。

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△ 美景當前,當然要入鏡拍一下。

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△ Roger學長視角,來到一處高點,Cue彥勳來一張。

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△ 路況紀錄,過尖點。

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△ 堅持要坐在稜線邊緣的辣個屁孩。是說坐再邊緣也帥不了,反而一不小心就GG惹。

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△ 被Roger學長Cue到,來張斜拍驚悚照,看我的表情是不是很可怕啊。

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△ 遠眺稜線山勢。這個山谷是俯瞰稜跟劍龍稜的交會處。遠方的天空越來越霧,看來好天氣是無望了。

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△ 稜線走到一個階段會趨近平緩,以兩位夥伴帶景做路況記錄,堅持要站在邊線上雖然有點欠揍,但這樣拍起來的畫面挺不錯。

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△ 前方的雞籠山和浮在海面上的基隆嶼。

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△ 既然沒有藍天,那就自己靠LR後製吧。不管真實性,只管有藍天。

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△ 沿著海岸邊緣的台2線公路。港灣那裡是陰陽海的地點,但今日海水顏色不明顯,無法判別。

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△ 山坳與海面夾出的一片小聚落。

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△ 遠拍黃金池,在拍這張照片時還沒想到等等會臨時決定走俯瞰稜下到該處。

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△ 一條稜線,應該是俯瞰稜。

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△ 海邊近照,浪潮算大。

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△ 一陣上坡之後來到...

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△ AM 10:44,來到一處行程中的制高點,應該是381峰。我們在此小休。

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△ AM 10:50,繼續前進555峰和茶壺山。

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△ 有人要我驚險一點。

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△ 遠眺前方的555峰和茶壺山 again。

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△ 路況紀錄,後方有人的地方是381峰。

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△ 頑皮的Roger學長又在玩驚悚照了。

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△ 路況紀錄,這裡的坡度較為平緩,踩岩石上上下下。

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△ 回頭讓兩位夥伴合照一張。

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△ 又有人硬要走邊緣,他的理由就是,這恐懼程度才是心目中的劍龍稜。

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△ 後方已白牆,拍再多也圖勞。

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△ 稜線拍攝。

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△ AM 11:00之後,天氣開始轉陰。

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△ 小飛機走岩石。

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△ 攀繩再上稜線。

 

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△ 拉繩處,這裡已進入鋸齒稜的範圍內。

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△ 稜線上往下看的視野。

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△ 上稜後再繼續往前方山頭走,那顆山頭即是555峰。
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△ 俯瞰稜相較於劍龍稜的海拔明顯較高。

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△ 上攀處,路況記錄。

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△ 遠眺草山戰備指揮所建築。

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△ 回望劍龍稜稜線。

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△ 牛伏礦體。最下層為黃金洞,上層為同一系列礦坑洞口。

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△ 遠拍牛伏礦體、茶壺山、雞籠山。

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△ 茶壺山近拍。

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△ 忘記記錄抵達555峰的時間,大概AM 11:40抵達,在此享用午餐,AM 12:00從這裡繼續出發,之後的路就進入到巨齒稜路段。

 

555峰至茶壺山V型岔路口 

從555峰之後還是連續的爬稜上坡,路面均走在岩面或碎岩上,偶有拉繩路段這裡的景色沒有前段劍龍稜來的豐富美麗,但如果喜愛黃金十稜的人肯定會很喜歡走這段路。

鋸齒稜有一段大約10-20公尺長的路段是真的具危險性,路竟必須過岩面,其踩點小又窄,尖稜岩石的兩旁均是大段差段落面,若失足均對生命有危險,也因此走這段路時,連一向頑皮的Roger學長都收起玩性認真的走。

過了上述路段後就是純粹上坡,步道的終點會跟茶壺山稜線接軌。

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△ 555峰之後,持續上坡。路況紀錄。

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△ AM 12:13,拉繩上攀處。

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△ 茶壺山與遠方的雞籠山。

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△ 一小段陡上路程。

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△ 回望來時路,天氣逐漸變差。

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△ Roger 學長視角,路況紀錄,過稜線,這裡算是整趟路程唯一真的需要注意安全的地方,兩旁皆是落崖,得小心腳步,避免墜落。

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△ 我的視角,路況記錄,和上張照片為同個地方。這裡是過了555峰鋸齒稜路段,是唯一我們覺得真的要注意走路的路段,此段是真的踩點不多,且兩旁都是落崖,連很囂張的Roger學長都選擇走安穩的稜邊路線。

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△ 選擇安全路線,小心翼翼度過較危險的路段。

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△ 扶著岩壁壓低重心走會比趴在岩壁上前進來的好走

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△ AM 12:30,來到最後一處稜線,越過這裡就會抵達往茶壺山的V型岔路口。

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△ 繞到山壁西方,再拉繩上攀。

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△ 這裡已經可以看到前往茶壺山的稜線步道。

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△ 畫面再拉近一點,Focus在茶壺山山上。

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△ 約 AM 12:40 抵達半平山和茶壺山的V型岔路口。隊友們因為都去過半平山,因此在這路口等待,我自己前往。這地方坐了許多休息的旅客,把道路都擋住了,越過這些人潮可比跨鋸齒稜線難多了。

 

半平山、無耳茶壺山

今日從茶壺山過來健行的旅客眾多,再加上從劍龍稜過來的人匯集在岔路口,原本不大的腹地坐滿了人,要在岩石上移動還頗有困難。夥伴們都去過半平山,又加上現在的氣候本質上跟白牆沒兩樣,因此他兩人打算坐在岔路口等我,我則一個人前去撿半平山。

從岔路口到半平山大約10分鐘的路程,原本還很擔心到那之後會部會都沒人幫我拍照,誰知抵達時剛好有一小哥在現場,更幸運的是他也是拿Sony系列的相機,因此我幸運的或得了半平山山頂獨照幾張。

從岔路口過去無耳茶壺山就得走茶壺山稜,這條稜線較為平緩,走起來不費力。茶壺山山頂有許多旅客,不論是來健行或是純粹來拍照取景,這裡的人比剛才的V型岔路口更多,滿滿的網紅風,頓時間我們三個狼狽樣的人感覺才是異類,這裡上下山也得排隊,頗不習慣的,因此這地方不宜久待,我們趁排隊時拍幾張照之後,就匆匆離開,走出茶壺山範圍後才算是松一口氣,人造步道接至,感覺今天的旅途要結束了。

誰知精彩的下半場才剛要開始…

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△ AM 12:49,隊友在往茶壺山的岔路口,因為只有我還沒來過半平山,因此隻身不帶裝備前往,大約走10分鐘隨即抵達,好在這裡剛好有人,又剛好他也是拿Sony系列相機,趕緊請路人大哥幫忙拍照。

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△ PM 1:00,從半平山返回,大隊準備往茶壺山方向離開。V型岔路口是一段石縫拉繩的陡升陡降段,也是容易塞車的地方。

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△ 從V型岔路口往上照的場景。沿途踩點依然明確。下完這裡就是接茶壺山稜的稜線,之後會接到茶壺山山頂。

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△ PM 1:15,準備上茶壺山山頂。這裡聚集了相當多的人潮。

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△ 路過茶壺山山頂,Roger學長的視角,我覺對不會說他長焦都在拍妹。

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△ 出茶壺山的路徑居然要穿越石縫呢。

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△ 走下茶壺山。

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△ 茶壺山下的禁止進入牌,落款新北市,應該是最近的牌子啊,但此地依然人潮眾多。

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△ 山角下一景,接下來的均是下坡路況。

 

富興山、黃金洞

初始我們的確是以黃金博物館、勸濟堂當做此行終點,但因為結束的時間甚早,才13:30,無聊的我們看了看地圖後,決定加碼去找黃金洞,前往黃金洞的途中遇到一壟起的小山丘,秉持著有至高點就得踏上去的原則,我們三人又跑上那亂石堆上看景拍照,當下還不知道這裡的地名是什麼,回家查資料後才發現原來這裡是富興山。

今日午後白牆一片,富興山這裡看不到任何美景,我們只好順著地圖繼續尋找黃金洞,行走的途中有兩位裝扮看起來比較休閒的旅客跟著我們走,之後跑來跟我們詢問煙囪遺址的路,聽起來是煙囪稜的路線,但我們是要往牛伏礦體去,也沒多餘時間用離線地圖跟他們指路,當下只好跟他們表明這裡的路線不對就自行離去,聽到我們這樣說,他倆也帶著疑惑的神情返回。

黃金洞就在牛伏礦體礦區內,牛伏礦體好找,但到底哪個是黃金洞就困擾著我們。我們在牛伏礦體著找了第一個礦區,但這裡的洞口太小,且前方無路,因此又繞道找第二個礦洞,在同一個礦區繞啊繞著,終於來到一個擁有碩大礦坑的礦洞,縱使我從離線地圖看起來覺得怪怪的,但本質上都在同一個體系礦區,姑且就將這個洞當作是黃金洞吧。事後查證,黃金洞在我們造訪的礦洞的下層,我們造訪的礦洞是第二層,上面第三層還有一洞,這些同體系礦坑洞都是連通的。

的確不管哪個礦洞都被封鎖住了,可能為了怕人體觸碰到重金屬汙染,亦或怕有人探礦洞後迷路出不來,或者怕有人想發黃金夢來這裡作業,總總因素下都被封住了,我們也只能在外頭拍拍照,就離開了,不然我們很有可能會進洞去探險一段路。

181006 [瑞芳] 劍龍稜、鋸齒稜、茶壺山稜、俯瞰稜O型

△ PM 1:37,我們已經完成今日主線,原本計畫在此作行程結尾,並且走公路或搭計程車回台2線上,但此時突然有人提議續探黃金洞,因此尋GPS繼續前進。

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△ PM 1:42,來到茶壺山下的朝天亭,此時雲霧閉鎖,已看不到附近的美景了。

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△ PM 1:58,路旁有一座小丘陵,走上去看看,事後查證才知道這裡是富興山。

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△ 富興山頂上巨岩碎石居多,這裡的視野應該很好,只是今日天氣不作美。

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△ 遠方有一些管路或煙囪的遺跡。

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△ 富興山頂上景色。

181006 [瑞芳] 劍龍稜、鋸齒稜、茶壺山稜、俯瞰稜O型

181006 [瑞芳] 劍龍稜、鋸齒稜、茶壺山稜、俯瞰稜O型

△ PM 2:05,此時大家決定加碼探訪黃金洞,為了探黃金洞,必須走入芒草內。

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△ 為了找黃金洞,我們在牛伏礦體附近盤繞,總共找了兩處,如下圖。

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△ 尋得的第一處礦坑坑洞,盡頭處立牌說明。

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△ 禁止進入的說明牌。這裡似乎不是地圖上的黃金洞,繼續尋找。

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△ 終於再尋得一處礦體,上方有路,走上去看看。從GPS離線地圖來看,同個區域不同高度其實都有很多礦洞,推測這些地方裡面應該都是相連的,但入口都被封死了。

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△ PM2:17,尋尋覓覓,找了兩處洞口,終於來到這處有廣大礦洞的地方。

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△ 抵達我們認為的黃金洞。事實上這裡屬於牛伏礦體的洞脈之一,與黃金洞皆相通,就姑且將他當作是黃金洞吧。

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△ Roger凝視前方,他似乎想從畫面左方直接爬上去,事實上右邊有路可進入洞口。

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△ 留影。

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△ 黃金洞內部。都被封死了。

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△ 外部拍一張礦洞照,現場看很有氣勢感,照片看起來還好。

探完黃金洞後看了看地圖,有人突然提議說「我們去找黃金池吧,順便可以走下台2線,完成一個O行縱走」。這個提議瞬間獲得眾人的認同,然而這提議確讓眾人走入另一個地獄的開端。然後我絕對不會承認提議的那個人就是我。

 

俯瞰稜的芒草海、廢棄煙囪

探訪完黃金洞後,大家的士氣高漲,此時我們理應循著原路返回去黃金博物館,但是有人看了看離線地圖若有所思的想了想,然後提議:反正時間還早,不如走稜線下切回公路,一來省錢,再來可以增加旅途的豐富度。這樣的提案很快的就被其他兩人給認同,並且繞道下切,希望能往黃金池方向移動。也因為這提議開啟了這趟旅程的後半段內容,整段路都游走在芒草內,對於剛走完能高主峰往返的我們,一至認為這段路的芒草比能高箭竹還煩人,其艱辛程度遠遠超過劍龍稜鋸齒稜的攀爬,而沒穿長袖的彥勳更是慘烈,雙手手臂割傷無可避免。

對了,我絕對不會承認提議的人就是我!

俯瞰稜初始是一段之字型下坡路,但稜線下切點我們一直找尋不到,大約14:40發現路跡不對,我們在原地來回找尋,彥勳覺得正確的路在上方,我根據地圖覺得正確的路在下方,因此我們讓Roger學長當原點在原地等待,彥勳往上找,我往下找,最後還是靠著離線地圖放大再放大的大絕招,硬生生的找出芒草切入點,然後我自己再嘗試往內走個幾步,才發現正確的路隱藏在草叢內,此時的時間已經是15:00。

將兩人喚來,指著前方的路時,他倆一開始也非常懷疑這裡哪裡有路,但隨著踏進草叢後的路跡越發明顯,下切的路線馬上就確立了,確定之後大家的行進速度也快了起來。走的時候還討論到我們切出去後的時間會不會太晚而摸黑,但根據GPS下切距離推算,我們理當在17:00之前可以完成旅程,事後是在16:45下切完畢,推算完全準確。

下切沒幾分鐘就遇到一個約3層樓高的煙囪塔,又探訪到一個遺跡點的我們自然是興奮不已,在煙囪處走走看看,研究了一段時間,之後才從煙囪邊繞過去繼續旅程。

在之後就是無限的芒草游泳池,我們在裡面游阿游的,目的地彷彿摸不著邊似的,怎麼走都走不到,有好幾次我懷疑是不是走錯路了,非得拿起GPS確認路徑才得以安心。今日雖然無大太陽,但氣溫算高,走這段路手一直撥,即使是下坡還是走了一身汗,非常不好受。整整游了一小時的芒草海之後,黃金池才在眼前蹦出來,真正抵達黃金池的時候已經是16:21了。

這是一段文字比照片還多的路段。

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△ PM 3:00,在原地來來回回好幾回,即使開著GPS還是找不到下切的芒草路。來各位朋友,請跟我說看看,路在哪。路就是要先走進未知的芒草內,然後才看的到在芒草內的路。

 

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△ 路況記錄,在茫茫茫草中旅遊。

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△ 游了幾分鐘的芒草路,PM 3:06,來到這管煙囪遺跡,算是走俯瞰稜的另一處驚奇點。

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△ PM 3:13,給兩位夥伴來張紀念。

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△ 煙囪旁走過,好像發現什麼。

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△ PM 3:14,有個指示牌述說這裡有接往煙囪稜的路,還可以接回勸濟堂,此路當然不取。

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△ 俯瞰稜下公路這段路短短的,但整段都在芒草內移動,只穿短袖的彥勳的手臂自然無比慘烈,大部分的路段芒草都是高過於人頭的。

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△ 畫面沒有重複,路段就是一直都是芒草海,游阿游。

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△ 原本以為前往能高安主峰的箭竹叢夠煩了,沒想到俯瞰稜的芒草更煩。

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△ 好不容易走到一處開闊處,回頭給學長來幾張游泳紀念。

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△ 來到一開闊處,看的到海邊的盡頭,但路途還很遠,路得從前方的稜線端下切。

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△ 回望煙囪跟牛伏礦體,乃至茶壺山。

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△ 往下眺望黃金池。

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△ 下切之後景色。回望跟前望。

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△ PM 3:37,看見一顆角點,不知其資訊。

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△ 走出一段沒有芒草的舒適區,這裡有些植物,但看起來似乎頗怪。

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△ 不知為何種植物,這看起來還好。

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△ 整株都這樣的植物,花朵、果實、葉子均呈現一種委靡狀態,似乎是跟此地被汙染有關?

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△ 這應該也是早期挖礦所用的重金屬汙染所致吧?葉子長出類似被強酸腐蝕的樣貌。

 

黃金池、台279.6K

我們對黃金池的想法就是在夕陽下一池金黃色的池水,誰知道走到池邊看得當下是個翠綠的池水,今天沒太陽,走的又累,這片池子根本沒什麼吸引力,於是乎草草拍照記錄抵達時間後,大家連過去看都不去就直接動身離開了。事後去查網路資訊才知道黃金池的由來是因為洗礦產的廢水流入導致池水呈現黃色而得名,似乎不是什麼浪漫夢幻的故事。

抵達黃金池之後就可以聽到公路上傳來的車子呼嘯聲,這表示此行的終點就在不遠處,越往下走芒草就越來越低,然後越來越少,視野也隨之開闊。最後16:37,抵達台2線79.6K的公路上,正式結束這趟走稜線走到探險去的冒險旅程。

79.6K到停車點80.1K這500公尺當然就是踢馬路踢回去囉。

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△ 費盡千辛萬苦,終於找到黃金池,是說這就是一潭池水,好像跟黃金扯不上邊。

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△ 黃金池近照,我們覺得這池水很普通,也就懶得在過去環池一圈了。

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△ PM 4:30,終於能清楚看到海岸邊和台金廢墟,看來旅程已進入尾段。

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△ 彥勳來一張。

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△ 繼續下切,開闊平地越來越近。

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△ 看到公路的感覺真好。

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△ 最後一段下切路。公路就在眼前,旅途即將結束。

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△ PM 4:34,終點接回台2線79.6K處。我們終於回到公路上,有種重生的感覺。Roger學長視野和我上方視野。

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△ 回到台2線 79.6K處。

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△ 聽~ 海哭的聲音。今日的氣候不是很好啊,沒有藍天。

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△ 因為穿短袖穿越芒草區而擁有滿滿「戰績」的雙手,彥勳說:男人嘛,有點傷是正常的

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△ 順著公路從79.6K走回80.2K,短短的幾百公尺走起來特別順暢,拍一下停車附近的公車站,這裡也可以搭公車抵達。

就這樣結束今天的探險之旅。

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